Ako kotvisko Jachta

Či už je to vaša prvá alebo desiata loď, výber správneho kotviska môže mať obrovský vplyv na váš celkový pôžitok z plavby. Účelom tohto sprievodcu je poskytnúť vám najdôležitejšie informácie, ktoré potrebujete vybrať to najlepšie pre vás, aby si všetky typy výletov loďou a štýl lode. Výber "správneho" prístavu je oveľa viac než len pohodlie a umiestnenie. Existuje mnoho ďalších faktorov, ktoré ovplyvňujú vaše rozhodnutie, ako je jednoduché kotvenie, parkovanie a bezpečnosť, z ktorých všetky môžu mať vplyv na pôžitok z vašej lode a vašich priateľov a rodiny.

Príliš veľa majiteľov lodí nemajú radi, aby ich lode, pretože trávia dni premýšľať o tom, či môžu priniesť späť, ak robia zlý výber prístavu. Kapitán vás a vašu posádku požiada, aby ste sa pripravili na ľahnúť si, keď vaša jachta dorazí do prístavu.

Keď sa priblížite k kotviska, požiada posádku, aby pripravila kotvové línie a blatníky. On tiež dáva vám návod, kde pripojiť vodítko a blatník. Plachty sú spustené a uložené preč, titulky zrolované a motor začal, akonáhle jachta je pod plachtou.

Ak chcete zabezpečiť svoju jachtu na mieste kedykoľvek, môžete kotviť, kotviť, alebo zakotviť na lodi. Ukotvenie lode znamená hádzanie veľkého alebo ťažkého predmetu pripojeného k vašej lodi na morské dnu, kde sa uzamkne na mieste, aby ste vás a/alebo jachtu udržali na mieste. Tento termín sa vzťahuje na bezpečnosť lodí vo vode celé hodiny, dni alebo mesiace.

Kotvenie lode, niekedy nazýva kotvisko, sa vykonáva rôznymi spôsobmi a môže vyžadovať niektoré pokusy o zdokonaľovanie svojich zručností. Ak chcete zistiť, ako dlho by mala byť vaša kotva, vynásobte najhlbšiu vodu, v ktorú by ste mohli zakotviť o osem.

To sa ukázalo ako zastrašujúce pre mnoho nových vodákov a dokovanie v malom priestore s mnohými ďalšími vodáci je zastrašujúce. Či už kotvíte na mooing bóje alebo v otvorenej vode, musíte chytiť bóje. Môžete ho natiahnuť s linkou alebo s hákom a chytiť ho, alebo môžete vytiahnuť loď k nej, aby ju zaistili ďalej.

Zakotvenie lode sa nazýva ťahanie lode do doku, čo najebežnejšie, potom pomocou lana, dokovacie vedenie, alebo námorný uzol na zabezpečenie a ukotvenie lode. Aby ste loď bezpečne zakotvili, potrebujete pristávaciu dráhu a veľké plastové alebo gumové zariadenie, ktoré vás ochráni pred poškodením. Keď vstúpite do doku, môžete použiť niekoľko veľkých blatníkov, ktoré sú spojené v prednej časti lode, čím sa ďalej chráni vaša jachta počas tohto procesu.

Tieto musia byť umiestnené na prednej straneluxusné osobné rekreačné jachtykeď sa blíži k prístavu, a na zadnej strane jachty, v rovnakej polohe ako luk vašej lode.

Ak sa jachta alebo plavidlo musí opustiť cez noc za osobitných okolností, vlastník alebo kapitán musí získať súhlas manažéra prístavu alebo úradníka služby a vyplniť formulár pre príležitostné vyhľadávanie kotviska. Marina manažér má právomoc presunúť náhodných obyvateľov medzi lôžka, kotvisko, a núdzové lôžka. Opustenie alebo dosiahnutie kotviska je jednou z našich najväčších výziev, ale aj to najdôležitejšie.

Ide len o rozšírenie bežného procesu okupácie s dodatočným plánovaním a prípravami na zabezpečenie hladkého fungovania. Jedným z našich najčastejších obáv je vrátiť sa do nášho pôvodného kotviska, aby sme zistili, že ideálne podmienky, ktoré sme si užili pri zostupe, sa zmenili a teraz čelíme mnohým novým výzvam, z ktorých niektoré sú ťažšie ako iné. Nevyhnutne sú chvíle, keď musíme opustiť kotvisko alebo dospieť k kotviska, ktoré je najväčšou výzvou, ale spokojnosť, ktorá pochádza z uspokojenia týchto výziev, je obrovská. Užívame si svoj čas sám na lodi, takže musíme samozrejme pristupovať k tejto záležitosti v bezpečnom prvom prostredí.

Jedným z najjednoduchších spôsobov, ako nájsť kotvisko, je hľadať miesto na pontóne alebo lodi a kotviť na konci lode, zvyčajne uprostred rieky alebo brehu.

Ak máte prístup k týmto lôžkam, môžete pripojiť linku k výstrihu, vysunúť linku a použiť iné lode sa dostať do pontónu alebo použiť inú loď ako možnosť výstupu. Existuje niekoľko spôsobov, ako ukotviť loď, ale typická mooing metóda používaná pre väčšie lode je použiť operenú linku, aby sa zabránilo lodi v pohybe vpred alebo dozadu. Môžete použiť midship alebo kormové linky, ktoré sa blížia pontónu kormy - prvý.