6 Základné princípy ochrany motorov jácht

1. Preventívna údržba motora

Dobrá údržba môže udržiavať vysokú produktivitu motora, kontroluluxusné osobné jachtyprevádzkové náklady, predĺženie životnosti zariadenia, skrátenie prestojov a zvýšenie hodnoty starých strojov.

2. Postupujte podľa plánu údržby

Čas údržby možno vypočítať podľa počtu prevádzkových hodín motorov alebo spotreby paliva. Je rozdelená na údržbu podľa potreby, dennú údržbu, 250-hodinovú údržbu, 250-hodinovú údržbu, 500-hodinovú údržbu, 1 000-hodinovú údržbu, každých 2000 hodín údržby, každých 3000 hodín údržby, každých 6000 hodín údržby v ôsmich stupňa.

3. Venujte pozornosť používaniu mazacieho oleja

Mazací olej môže znižovať trenie medzi povrchom dielcov, znižovať opotrebovanie a stratu trecej sily dielov. Na čistenie častí motora odstráňte časť tepla absorbovaného časťami motora a kovovými abrazívnymi časticami a inými nečistotami. Neutralizujte kyslé látky, aby sa zabránilo korózii častí motora a aby sa zabránilo korózii častí motora.

4. Vyvarujte sa poruchám chladiaceho systému

Viac ako 50% poškodenia motora je spôsobené zlyhaním chladiaceho systému. Dôvody poruchy sú 1) Prehrievanie, únik vody, upchatie chladiča a kavitácia vložky valca. Týmto poruchám je možné zabrániť riadnou údržbou. Údržba chladiacej kvapaliny je dôležitá pre životnosť a výkon motora.

Znížte poruchy chladiaceho systému a používajte správne postupy štartovania 1) Potom, čo motor dosiahne normálnu prevádzkovú teplotu, znovu naložte motor. Odstráňte cudzie predmety z chladiča a ventilátora. 2) Skontrolujte tesnenie na kryte chladiča, aby ste sa uistili, že gumové tesnenie nie je poškodené. Každý deň kontrolujte únik vody alebo oleja vo vodnom čerpadle. 3) Vyberte správne chladivo. Chladivo sa skladá z troch častí: voda + aditíva + glykol, ktoré môžu zabrániť prenosu tepla, zabrániť varu a zamrznutiu, zabrániť hrdzi, zabrániť ukladaniu rúd, zabrániť kavitácii a odolávať peneniu.

5. Udržiavajte palivový systém

V porovnaní s 30% v roku 1970 predstavujú náklady na palivo 60% až 90% celkových prevádzkových nákladov motora. Náklady na palivo sú vysoké výdavky počas celého používania motora. Znečisťujúce látky môžu vstupovať do paliva zvonku a spôsobiť poruchy. Aj keď je voľným okom neviditeľné, nemôže byť neopatrný. Len lyžica prachu v palivovej nádrži môže poškodiť vstrekovač paliva za 8 hodín. Správna údržba palivového systému je rozhodujúca pre normálnu prevádzku motora. Keď motor beží, skontrolujte veko palivovej nádrže a vetracie potrubie palivovej nádrže a včas ich opravte. Pri oprave motora musí existovať čisté miesto na opravu a všetky rozobraté potrubia a otvory by mali byť zakryté.

6. Plánovaná generálna oprava

Zvážte čas (X) a náklady (Y) na generálne opravy: 1. Plánovaná údržba a opravy; 2. neplánovaná údržba a opravy; Pri generálnej oprave zvážte generálnu opravu pred zlyhaním. Plánovaná generálna oprava skôr, ako dôjde k poruche, je zmysluplná, takže je možné vyhnúť sa nákladným neplánovaným odstávkam; podľa štandardu opakovane použiteľných častí je možné použiť veľa originálnych dielov; životnosť motora sa môže predĺžiť bez väčšieho poškodenia v dôsledku poškodenia motora. Nebezpečenstvo katastrofy; pre každú hodinu predĺženia životnosti je možné dosiahnuť dobrý pomer cena / hodnota. Ak musí byť motor demontovaný z dôvodu veľkej havárie, musí byť generálna oprava bloku motora alebo kľukový hriadeľ. Aspekty generálnej opravy: Faktory, ktoré ovplyvňujú čas generálnej opravy: implementácia mazív na pravidelnú údržbu, nemrznúcej zmesi a paliva, správna inštalácia, prevádzkové prostredie, otáčky motora a zaťaženie.